शांत ५ केव्हीए ६ केव्हीए ७ केव्हीए पोर्टेबल शांत डिझेल जनरेटर
तपशीलवार विस्तारित दृश्य
ध्वनिरोधक युनिटचा वापर घराबाहेरील किंवा घरातील अशा ठिकाणी मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, जिथे संरक्षण आणि आवाज कमी करण्याची आवश्यकता असते, तसेच पर्यावरण संरक्षणासाठी विशेष आवश्यकता असतात. हे प्रामुख्याने स्टँडर्ड युनिट, ध्वनिरोधक आवरण, हवा आत येण्या-जाण्याच्या मार्गावरील आवाज कमी करणारे उपकरण आणि बाहेर जाणाऱ्या हवेच्या मार्गावरील आवाज कमी करणारे उपकरण यांनी बनलेले असते. याची मुख्य वैशिष्ट्ये अशी आहेत की, ध्वनिरोधक आवरणाला ध्वनीरोधक आणि ध्वनीशोषक थर दिलेला असतो, हवा आत येण्या-जाण्याच्या मार्गांवर आवाज कमी करण्याची प्रक्रिया केलेली असते, आणि बाहेर जाणाऱ्या मार्गामध्ये उच्च आणि कमी फ्रिक्वेन्सी बँडमधील आवाज कमी करण्यासाठी औद्योगिक आणि निवासी सायलेंसरच्या मिश्रणाचा वापर केला जातो. स्टँडर्ड ध्वनिरोधक युनिटचा आवाज साधारणपणे ७८-८५ डेसिबल (a) असतो, आणि सुपर ध्वनिरोधक युनिटचा आवाज साधारणपणे ७०-७८ डेसिबल (a) असतो. स्टँडर्ड ध्वनिरोधक युनिटच्या आधारावर, आवाजाच्या उत्सर्जनावर अधिक कठोर नियंत्रण उपाययोजना करून सुपर ध्वनिरोधक युनिट साकारले जाते, जसे की भुलभुलैयाच्या आकाराच्या हवा आत येण्या-जाण्याच्या मार्गांची रचना.
सुपर साऊंडप्रूफ युनिट्स सामान्यतः आकाराने मोठे असतात आणि त्यांची उत्पादन किंमत स्टँडर्ड साऊंडप्रूफ युनिट्सपेक्षा खूप जास्त असते. साऊंडप्रूफ युनिट्स आणि सुपर साऊंडप्रूफ युनिट्स सहसा साऊंडप्रूफ आवरणाच्या बाहेर चालवले जातात, त्यांची देखभाल केली जाते आणि दुरुस्ती केली जाते.

अनुप्रयोगाचे क्षेत्र

पर्यायी उपकरण

इतर पर्यायी उपकरणे

संबंधित सर्वाधिक विक्री होणारे मॉडेल

आमच्या सुटे भागांचे फायदे

आमची उपकरणे

निर्यातीसाठी मजबूत पॅकिंग

| मॉडेल क्रमांक | एसआरटी६७००टी | एसआरटी७५००टी | एसआरटी८५००टी | एसआरटी१००००ईटी | |
| रेट केलेली वारंवारता | (Hz) | ५०/६० | ५०/६० | ५०/६० | ५०/६० |
| रेटेड पॉवर | (केव्हीए) | ४.५/५ | ५/५.५ | ६/६.५ | ७.५/८ |
| कमाल शक्ती | (केव्हीए) | ५/५.५ | ५.५/६ | ६.५/७ | ८.०/८.५ |
| रेटेड व्होल्टेज | (व्ही) | २३० | २३० | २३० | ११५/२३० ;१२०/२४० |
| रेटेड वर्तमान | (अ) | १९.६ | २१.७ | 26 | ६५.२/३२.६ ; ६२.५/३१.२५ |
| रेट केलेला फिरण्याचा वेग | (आरपीएम) | ३०००/३६०० | ३०००/३६०० | ३०००/३६०० | ३०००/३६०० |
| खांब क्र. | २ | २ | २ | २ | |
| टप्पा क्रमांक | एकल फेज | एकल फेज | एकल फेज | एकल फेज | |
| उत्तेजन मोड | स्व-उत्तेजन आणि स्थिर व्होल्टेज (एव्हीआर सह) | ||||
| पॉवर फॅक्टर | (COSΦ) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| इन्सुलेशन ग्रेड | F | F | F | F | |
| इंजिन मॉडेल क्रमांक | १८६एफएई | १८८एफएई | १९२एफएई | ११००एफई | |
| इंजिन प्रकार | एक सिलेंडर, इन-लाइन, ४-स्ट्रोक, एअर कूल्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन्ड | ||||
| बोर×स्ट्रोक | (मिमी) | ८६*७२ | ८८*७५ | ९२*७५ | १००×८५ |
| विस्थापन | (सीसी) | ४१८ | ४५६ | ४९९ | ६६८ |
| कॉम्प्रेशन गुणोत्तर | १९∶१ | १९∶१ | १९∶१ | १९∶१ | |
| रेटेड पॉवर | (किलोवॅट) | ५.७ | ६.६ | ७.६ | ९.६/३००० |
| स्नेहन प्रणाली | दाबाने शिडकाव झाला | दाबाने शिडकाव झाला | |||
| ल्यूब ऑइल ब्रँड | सीडी ग्रेड पेक्षा वरचे किंवा SAE 10W-30, SAE15W-40 | ||||
| वंगण तेल क्षमता | (एल) | १.६५ | १.६५ | १.६५ | २.१ |
| सिस्टम सुरू करत आहे | १२ व्होल्ट विद्युत प्रणाली | १२ व्होल्ट विद्युत प्रणाली | १२ व्होल्ट विद्युत प्रणाली | १२ व्होल्ट विद्युत प्रणाली | |
| स्टार्टर मोटर क्षमता | (व्ही-केडब्ल्यू) | १२ व्होल्ट ०.८ किलोवॅट | १२ व्होल्ट १.० किलोवॅट | १२ व्होल्ट १.२ किलोवॅट | १२ व्होल्ट १.२ किलोवॅट |
| चार्जिंग जनरेटर क्षमता | (व्हीए) | १२V ३A | १२V ३A | १२V ३A | १२V ३A |
| बॅटरी क्षमता | (व्ही-आह) | १२V ३०Ah | १२V ३०Ah | १२V ३६Ah | १२V ३६Ah |
| इंधन वापर गुणोत्तर | (ग्रॅम/किलोवॅट-तास) | २७५.१ | २७५ | २७५ | २९६ |
| इंधन प्रकार | डिझेल: ०° (उन्हाळा) - १०° (हिवाळा) - ३५° (थंडी) | ||||
| इंधन टाकीची क्षमता | (एल) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| पॅनेल प्रकार | सामान्य पॅनेल | सामान्य पॅनेल | सामान्य पॅनेल | सामान्य पॅनेल | |
| आउटपुट | पात्र | २-एकल टप्पा | २-एकल टप्पा | २-एकल टप्पा | २-एकल टप्पा |
| कनेक्शन पोल | शिवाय | शिवाय | शिवाय | शिवाय | |
| DC12V आउटपुट | सोबत | सोबत | सोबत | सोबत | |
| आवाजाची पातळी (७ मी) | डीबी(ए) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| पॅकिंग आकार (लांबी×रुंदी×उंची) | (मिमी) | ९४०×५६०×७६० | ९९०×५८०×७८० | ९६५×५४०×७४५ | ११७० x ६९२ x ७७४ |
| एकूण वजन | (किलो) | १६० | १६० | १६० | २०८ |
| लोडिंग प्रमाण (20”/40”) | (नग)-कमाल २५.५ टन | ७२ /१५० | ७२ /१५० | ७२ /१४४ | ३६/१०८ |











