जेव्हा डिझेल जनरेटर चालू असतो, तेव्हा काही ताजी हवा ज्वलन कक्षात खेचली जाते, जेणेकरून ती ज्वलन कक्षातील इंधनासोबत एकसमानपणे मिसळून जनरेटरला सतत कार्यरत ठेवेल. त्याच वेळी, कार्यादरम्यान निर्माण होणारी मोठ्या प्रमाणातील उष्णता संगणक कक्षात वेळेवर बाहेर टाकणे आवश्यक असते, ज्यासाठी मोठ्या प्रमाणात थंड हवेचा वापर होतो. म्हणून, जनरेटरमध्ये एक चांगली फिरती जल शीतकरण किंवा तेल शीतकरण रचना असणे आवश्यक आहे, आणि इंजिन कक्षाची शीतकरण आणि वायुवीजन प्रणाली देखील खूप महत्त्वाची आणि अपरिहार्य आहे. जनरेटरच्या उष्णतेचा वापर भरून काढण्यासाठी आणि रेडिएटरद्वारे उष्णता बाहेर टाकण्यासाठी इंजिन कक्षातून पुरेशी हवा खेळती राहील याची खात्री करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून इंजिन कक्षातील तापमान सभोवतालच्या तापमानाच्या शक्य तितके जवळ राहील आणि जनरेटरचे तापमान सामान्य कार्य मर्यादेत राहील.
पोस्ट करण्याची वेळ: २३ सप्टेंबर २०२२
